PRUEBA 5: I DUATLON DE CASTRILLON

La prueba se disputaba en la localidad de Piedras Blancas (Asturias) a las 16.15h.
El día era perfecto, de los que en Asturias hay pocos. Cielo azul, el sol brillando en el cielo y una temperatura de unos 20 grados.

En esta prueba conté con la inestimable colaboración de una buena amiga, que me ayudó con la intendencia que lleva este tipo de pruebas además del apoyo moral y reportaje fotográfico (¡gracias mil!).

En esta ocasión me dio tiempo a organizarme de forma más tranquilo. Llegamos al lugar de la prueba con una hora de antelación. Dejé la bici y el material en boxes, me puse el mono y a calentar un poquito.
Delante de la prueba masculina (15 minutos antes) salieron las chicas, y a la hora (ni más ni menos) salimos nosotros.

El recorrido eran 4 vueltas corriendo al circuito a pie, luego otras cuatro vueltas a un circuito en bici y por último dos vueltas al primer circuito.
La gente salió muy rápida. Yo iba en un grupo del medio y la verdad es que se me hizo bastante pesado el primer circuito. Además tenía una ligera subida de 400metros que ralentizaba bastante la carrera.

Tras pasar por los boxes (lento, como siempre) comenzó el circuito en bici. Circuito rompepiernas con constantes subidas, llanos y muy pocas bajadas. En esta ocasión no me adelantó demasiada gente. Dos problemas: me equivoqué en una intersección (por culpa de uno de la organización , que no estaba donde debería estar) con lo que perdí unos segundo y en la tercera vuelta se me salió la cadena de la bici al pasar al plato grande. La pude volver a poner en marcha sin problemas afortunadamente.

El tercer sector terminó afortunadamente rápido. Dos vueltas al primer circuito. Recuperé unos puestos pero ya no me quedaba mucho fuelle.

Duatlón rápido con algún pequeño defecto en la organización.

Nombre: I duatlón de Castrillón
Lugar: Piedras Blancas
Distancia: 5-20-2,5
Tiempo total:1h 14min 17seg
Parcial 1: 18´40´´
Parcial 2: 45´17´´
Parcial 3: 10´20´´
Puesto: 76 (de 101)

PRUEBA 4: VII DUATLON "VILLA DE SAN ADRIAN"

Y aquí llegó mi segundo duatlón de la temporada, el VII duatlón "Villa de San Adrian", con la presencia del famoso David Meca en la línea de salida (no compitiendo sino como invitado especial).

La prueba era a las cinco de la tarde, y pese a llegar al lugar con "tiempo de sobra", al final casi volvió a pillarme el toro, y menos mal que en esta ocasión conté con la colaboración y apoyo de Oscar e Iker (muchas gracias otra vez, chicos!!).

Como digo, pese a llegar a las cuatro casi me pilla el toro. Buscar aparcamiento, sacar la bici, encontrar mi dorsal (que había recogido mi jefe de equipo), ponerme el mono, ponerme los dorsales, encontrar agua para rellenar el botellín, parada táctica en un baño de una cafetería..........total, que al final apenas tuve unos diez minutos para calentar!!. En fín, poco a poco voy aprendiendo.

A las 17.00h (quizás con algo de retraso), se dió el pistoletazo de salida.

VII Duatlón de San Adrian
Distancia: 6-25-3
Tiempo: 1h 30min 32seg
Tiempos por parciales:
segmento 1: 22min 49seg, a 3´48´´ el km
segmento 2: 55min 43seg
segmento 3: 12min, a 4´el km
Puesto: 73 de 104 (en mi categoría)

El día era bastante bueno para correr, quizás un poco fresco al principio pero en seguido se entró en calor.

El primer sector corrí bastante bien. Se trataba de una recta que salía del pueblo en la que había que dar tres vueltas. El grupo salió rápido y creo que llevé un ritmo bastante bueno (por debajo de cuatro minutos el km).

La primera transición la hice relativamente bien (se puede hacer bastante más rápido, pero bueno!)y comenzó el segundo sector con la bici. Se subía desde San Adrían a los Altos de Peralta. Trazado bastante exigente con una rampa muy dura nada más salir del pueblo, luego venía una bajada y otra subida y de nuevo regreso hacia el pueblo. Así dos vueltas. En el recorrido en bici fallé bastante aunque esta vez creo que me han pasado menos personas que en el Duatlón de Egues (algo es algo!!).
La segunda transición la hice muy mal (como siempre), tardo demasiado tiempo en ponerme las playeras (tengo que cambiar al sistema "tanca" que creo me ira mejor).

El tercer sector lo hice como pude, al igual que en Egues, aunque pienso que lo hice un pelín más rápido (aún no han salido los resultados).

En definitiva, otro duatlón más que me sigue sirviendo para curtirme y para ver los fallos y mejoras que aún puedo hacer (en bici muuuuuuuuuuchas).

PRUEBA 3: X DUATLÓN VALLE DE EGÜES

El pasado 11 de Abril se celebró el X Duatlón del Valle de Egües. En mi vida no he participado en demasiados duatlones (más bien poquitos), y tras el último que corrí, que se remonta a Abril o Mayo del 2004, heme aquí que vuelvo al circuito.
Mi motivación es la sana participación deportiva y también el sano pique con algún amigo, aunque sé que aún me queda muuuuuuuuuuucho para llegar a un buen nivel. No obstante, con participar y llegar me sobra y me basta.

El día de la competición, un Domingo, amaneció perfecto. Cielo azul, el sol brillando y una temperatura más que agradable.
El duatlón comenzaba a las 11 de la mañana, así que me levante a una hora muy decente, las 8.45. Desayuné, preparé todo y me dirige a la ciudad ecológica de Sarriguren,en las cercanías de Pamplona, desde donde salía la prueba.
Llegué ya con el tiempo justito para meter el material en boxes (es mi primer duatlón en años y no sabía que había que llegar con bastante tiempo), pero, ¿qué pasó al descargar la bici de mi coche?, pues que me dí cuenta que la rueda delantera quedó tan ricamente en mi garaje. ¡Mierda!.....
Pufff!!!!!, menos mal que allí estaba mi amigo Oscar, con mil contactos en el mundillo y en seguida me consiguió otra rueda delantera de alguno de sus colegas.
Con el problema ya resuelto dejé todo en boxes y me dispuse a esperar la salida.

Distancia: 8-34-4
Tiempo total: 2h 00min 32seg
Tiempos parciales:
1º 32´46´´
2º 1h 09´03´´
3º 18´43´´
Puesto: 86 (de un total de 109 en categoría Absoluta Masculina)

Durante el primer sector a pie la cosa no fue mal. Sensanciones buenas, aunque en el recorrido había un par de rampas que se las traian.

El tema de la bici ya fue otro cantar. La bici no es lo mio, y me hace falta aún muchos km de entrenamiento. Así que fue todo coger la bici y empezar a pasarme gente. ¡Que se le va a hacer!.

El tercer y último sector de 4km a pie fue ya la muerte total. Pese a que los primeros 8 km de carrera los corrí relativamente bien, la bici pasó factura y los últimos 4 km de carrera la verdad es que los corrí sencillamente para terminar la prueba. Me arrastraba por el circuito. Tenía la sensación de no tener ya ninguna energía, ninguna fuerza para correr. Así que termine como pude que no es poco. Mirándolo ahora, un día despues, pienso que quizás pude correr un pelín más rapido el último sector, pero realmente estaba fundido y tampoco tenía ninguna motivación para esforzarme más.

Nota para mi mismo: Tengo que mejorar (entre otras muchas cosas), las transiciones

PRUEBA 2: I CARRERA DON BOSCO

Aprovechando mi visita a tierras murcianas el pasado fin de semana, me decidí a correr esta carrera.

La carrera estaba organizada por los antiguos alumnos de un colegio Saliesiano del Cabezo de Torres (una pedanía muy cerca de Murcia)y tenía un caracter "popular".
Lo de popular lo pongo entre comillas porque en todas estas carreras populares siempre te encuentras gente de equipos así como magrebíes que andan muuuuuucho (estoy hablando de ir a 3 y poquito el kilómetro). En fín.

La carrera comenzó sobre las 17.30, aunque salió con un poco de retraso. Día perfecto, unos 20 grados de temperatura y el sol brillando en el firmamento. No había demasiado público, y la carrera discurrió tranquila en un circuito de cuatro vueltas alrededor de la población.

Recorrido: 6 km
Tiempo: 22´46´´ a 3´47´´ por km
Posición: 17 (en la categoría de Veterano A-masculino)

Yo mismo quedé sorprendido por el tiempo. Teniendo de referencia la última carrera en la que participé, tenía previsto correr esta a unos 4 10 o 4 00 el km, pero desde luego no se me había pasado por la cabeza bajar de 4 el km. Tuve la sensación de correr bien pero tampoco de ir demasiado rápido. Carrera rara en ese sentido. Pero en resumen me encontré muy bien; quizás acuse el esfuerzo en la última vuelta que ya me quedé sin "fuelle". Tendré que empezar a trabajar la potencia.

La verdad es que estoy muy pero que muy contento. Hacía años que no bajaba de cuatro el km. (También hacía años que no entrenaba en serio, claro).

AIR FRANCE Y LAS PERSONAS "DE PESO"

Acabo de ver en un informativo la noticia sobre Air France en relación a sus pasajeros con “algún kilo de más”. Por lo que parece, esta compañía va a obligar a los pasajeros que superen unos determinados centímetros de cintura (no recuerdo ahora cuantos), a pagar un 75 % más en su billete de avión. Posteriormente y sí el vuelo no va lleno, con lo cual se podría reubicar correctamente a los pasajeros dentro del avión, este “sobreimporte” se les devolvería.

¿Correcta decisión la de Air France?, ¿Incorrecta?, ¿Radical?, ¿Ofensiva?... os dejo a vosotros cavilar sobre la respuesta. Yo tengo la respuesta clara, al menos en este determinado caso que nos ocupa.

Recuerdo mi vuelo de regreso a España desde Chile. Justo a mi lado se sentó un ruso, borracho y no gordo sino con obesidad mórbida más que evidente. Aparte del sudor y olor que envolvía MI asiento gracias a sus efluvios, también ocupaba su corpulento corpachón una buena parte de mi butaca. Yo soy delgado y evidentemente mi cuerpecillo no podía competir contra esa inmensa mole. No quiero ni imaginar que hubiera pasado si otra persona con sus mismas características se hubiera sentado en mi asiento en vez de estar yo mismo. Ni que decir tiene que el viaje no fue demasiado cómodo o agradable para mi. De hecho recuerdo que una buena parte del viaje la pasé de pie, deambulando por el avión, ya que eso era bastante más cómodo que ocupar mi propia butaca.

¿Acaso cuando mandamos un paquete, vía postal o por cualquier otra compañía, no nos cobran por el peso del citado paquete? ¿No hacen lo mismo al facturar nuestro equipaje, pesándolo previamente para cerciorarse de que viajamos con el peso permitido? . A más peso del paquete/equipaje más precio nos cuesta el envío. Creo que eso está claro. Pues bien, digamos que en cualquier viaje, por tierra, mar o aire, nos estamos mandando a nosotros mismos. A más peso, mayor precio. Para mi el razonamiento es lógico. Y además estamos hablando de viajar en un medio, el aéreo, que se supone el más seguro del mundo, y esto es en teoría porque todo debe estar más que controlado y, por supuesto, también el peso. Imagino que un vuelo intercontinental, donde entran en el aparato unas 250 personas, no será igual si las personas pesan cada una 70 kilos o 120 kilos.

Y todo esto nos lleva a lo de siempre, a que hay unas medidas, unos cánones, unos estándares en todas las cosas, que siempre suponen lo “normal” o la “media”. Ha sido así, es así y siempre será así.
Por lo que a mi respecta y como digo, en este caso concreto, estoy con Air France, creo que tiene razón.

COMIENZA MI TEMPORADA 2010- PRUEBA 1:TXINGUDI

Hacía tiempo que no entrenaba "en serio". Parece que por fín este año lo estoy consiguiendo, así que, que mejor que mi blog para hacer mi propio seguimiento de pruebas, resultados y tiempos.

Así pues, aquí colgaré todas las competiciones en las que participaré, así como un breve resumen de lo acontecido. Y para comenzar:

XII CARRERA POPULAR CIUDAD TXINGUDI: Hendaia-Irun-Hondarribia

Recorrido: 12,5 kilómetros
Puesto:210 de 590
Tiempo: 54´05´´ a 4´20´´ el kilómetro.

La prueba comenzó a las cuatro y media de la tarde, con el sol brillando en un cielo azul en el que no había ni una nube. La temperatura de unos 8 grados. Un día idóneo para correr.

El recorrido era precioso, sobre todo durante los tres o cuatro primeros kilómetros, corriendo al lado del mar y también al lado de unas casitas de lo más pintoresco. Aproximadamente a la mitad hay una ligera cuesta arriba (que en ediciones anteriores era, al parecer, más dura).
Ya al final se hace dura la "recta del aeropuerto", donde además soplaba bastante viento. El último medio kilómetro se me hizo interminable. La carrera terminó en el polideportivo de Hondarribia, donde nos esperaba una ducha reparadora.

Esta ha sido mi primera carrera del 2010. Quizás demasiados kilómetros. Hubiera sido mejor empezar con una carrera de 7 u 8km, pero aún así, creo que no he hecho un mal papel. Estoy contento conmigo mismo y creo firmemente que aún me queda un amplio margen de mejora en este 2010.

Seguiremos informando

EXPEDIENTE 39: UNA PELÍCULA QUE DA MIEDO

Hace ya unos meses, a finales del mes de Agosto de 2009, nos juntamos unos amigos para ir al cine. En la cartelera no había demasiado donde elegir, y al final, logré convencerles para ver “Expediente 39”.
Había visto el trailer y parecía tener buena pinta.

La crítica (o al menos el cartel de la película), la compara con películas como “El exorcista”. En mi opinión, estas comparaciones están fuera de sitio. El exorcista es y será una obra maestra del cine de terror. Lleva desde finales de los 70 siéndolo, y muy buena tiene que ser una película para compararla con esta. No obstante, los encargados de “marketing” tienen que poner algún tipo de reclamo para que la gente se fije en una película.

Pues bien, a pesar de las comparaciones tengo que decir que esta película da miedo, y eso es algo que ya no es tan fácil de conseguir en una sala de cine. La película está muy bien realizada, un argumento no demasiado enrevesado y que deja sitio al misterio de lo inexplicable y unos actores que están bien (incluso Renee Zelweger, no muy de mi gusto).
Quizás el único matiz “negativo”, es que se ve venir demasiado pronto de que va la película, aunque eso es algo que la producción obliga hoy por hoy. En 90 minutos de película las cosas tienen que contarse rápido.

Una película aconsejable para ver, especialmente los que disfruten con películas de este género.