PRUEBA 2: I CARRERA DON BOSCO

Aprovechando mi visita a tierras murcianas el pasado fin de semana, me decidí a correr esta carrera.

La carrera estaba organizada por los antiguos alumnos de un colegio Saliesiano del Cabezo de Torres (una pedanía muy cerca de Murcia)y tenía un caracter "popular".
Lo de popular lo pongo entre comillas porque en todas estas carreras populares siempre te encuentras gente de equipos así como magrebíes que andan muuuuuucho (estoy hablando de ir a 3 y poquito el kilómetro). En fín.

La carrera comenzó sobre las 17.30, aunque salió con un poco de retraso. Día perfecto, unos 20 grados de temperatura y el sol brillando en el firmamento. No había demasiado público, y la carrera discurrió tranquila en un circuito de cuatro vueltas alrededor de la población.

Recorrido: 6 km
Tiempo: 22´46´´ a 3´47´´ por km
Posición: 17 (en la categoría de Veterano A-masculino)

Yo mismo quedé sorprendido por el tiempo. Teniendo de referencia la última carrera en la que participé, tenía previsto correr esta a unos 4 10 o 4 00 el km, pero desde luego no se me había pasado por la cabeza bajar de 4 el km. Tuve la sensación de correr bien pero tampoco de ir demasiado rápido. Carrera rara en ese sentido. Pero en resumen me encontré muy bien; quizás acuse el esfuerzo en la última vuelta que ya me quedé sin "fuelle". Tendré que empezar a trabajar la potencia.

La verdad es que estoy muy pero que muy contento. Hacía años que no bajaba de cuatro el km. (También hacía años que no entrenaba en serio, claro).

AIR FRANCE Y LAS PERSONAS "DE PESO"

Acabo de ver en un informativo la noticia sobre Air France en relación a sus pasajeros con “algún kilo de más”. Por lo que parece, esta compañía va a obligar a los pasajeros que superen unos determinados centímetros de cintura (no recuerdo ahora cuantos), a pagar un 75 % más en su billete de avión. Posteriormente y sí el vuelo no va lleno, con lo cual se podría reubicar correctamente a los pasajeros dentro del avión, este “sobreimporte” se les devolvería.

¿Correcta decisión la de Air France?, ¿Incorrecta?, ¿Radical?, ¿Ofensiva?... os dejo a vosotros cavilar sobre la respuesta. Yo tengo la respuesta clara, al menos en este determinado caso que nos ocupa.

Recuerdo mi vuelo de regreso a España desde Chile. Justo a mi lado se sentó un ruso, borracho y no gordo sino con obesidad mórbida más que evidente. Aparte del sudor y olor que envolvía MI asiento gracias a sus efluvios, también ocupaba su corpulento corpachón una buena parte de mi butaca. Yo soy delgado y evidentemente mi cuerpecillo no podía competir contra esa inmensa mole. No quiero ni imaginar que hubiera pasado si otra persona con sus mismas características se hubiera sentado en mi asiento en vez de estar yo mismo. Ni que decir tiene que el viaje no fue demasiado cómodo o agradable para mi. De hecho recuerdo que una buena parte del viaje la pasé de pie, deambulando por el avión, ya que eso era bastante más cómodo que ocupar mi propia butaca.

¿Acaso cuando mandamos un paquete, vía postal o por cualquier otra compañía, no nos cobran por el peso del citado paquete? ¿No hacen lo mismo al facturar nuestro equipaje, pesándolo previamente para cerciorarse de que viajamos con el peso permitido? . A más peso del paquete/equipaje más precio nos cuesta el envío. Creo que eso está claro. Pues bien, digamos que en cualquier viaje, por tierra, mar o aire, nos estamos mandando a nosotros mismos. A más peso, mayor precio. Para mi el razonamiento es lógico. Y además estamos hablando de viajar en un medio, el aéreo, que se supone el más seguro del mundo, y esto es en teoría porque todo debe estar más que controlado y, por supuesto, también el peso. Imagino que un vuelo intercontinental, donde entran en el aparato unas 250 personas, no será igual si las personas pesan cada una 70 kilos o 120 kilos.

Y todo esto nos lleva a lo de siempre, a que hay unas medidas, unos cánones, unos estándares en todas las cosas, que siempre suponen lo “normal” o la “media”. Ha sido así, es así y siempre será así.
Por lo que a mi respecta y como digo, en este caso concreto, estoy con Air France, creo que tiene razón.

COMIENZA MI TEMPORADA 2010- PRUEBA 1:TXINGUDI

Hacía tiempo que no entrenaba "en serio". Parece que por fín este año lo estoy consiguiendo, así que, que mejor que mi blog para hacer mi propio seguimiento de pruebas, resultados y tiempos.

Así pues, aquí colgaré todas las competiciones en las que participaré, así como un breve resumen de lo acontecido. Y para comenzar:

XII CARRERA POPULAR CIUDAD TXINGUDI: Hendaia-Irun-Hondarribia

Recorrido: 12,5 kilómetros
Puesto:210 de 590
Tiempo: 54´05´´ a 4´20´´ el kilómetro.

La prueba comenzó a las cuatro y media de la tarde, con el sol brillando en un cielo azul en el que no había ni una nube. La temperatura de unos 8 grados. Un día idóneo para correr.

El recorrido era precioso, sobre todo durante los tres o cuatro primeros kilómetros, corriendo al lado del mar y también al lado de unas casitas de lo más pintoresco. Aproximadamente a la mitad hay una ligera cuesta arriba (que en ediciones anteriores era, al parecer, más dura).
Ya al final se hace dura la "recta del aeropuerto", donde además soplaba bastante viento. El último medio kilómetro se me hizo interminable. La carrera terminó en el polideportivo de Hondarribia, donde nos esperaba una ducha reparadora.

Esta ha sido mi primera carrera del 2010. Quizás demasiados kilómetros. Hubiera sido mejor empezar con una carrera de 7 u 8km, pero aún así, creo que no he hecho un mal papel. Estoy contento conmigo mismo y creo firmemente que aún me queda un amplio margen de mejora en este 2010.

Seguiremos informando